.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
De chauffeur die vraagt "hoeveel uur op een 64GB-kaart" vraagt meestal iets anders. Ze hebben in een situatie meegemaakt of gehoord dat beeldmateriaal ertoe deed en beelden weg waren. De kaart was vol, de camera deed wat hem werd opgedragen, en de oudste bestanden waren overschreven. Dus de echte vraag is helemaal geen capaciteitsvraag. Het is een vraag hoe lang bewijs bewaard blijft voordat het wordt vervangen.
Die vraag heeft een antwoord, en het antwoord is rekenkunde in plaats van mening. Dit artikel werkt de rekenkunde volledig: wat levert 64GB daadwerkelijk nadat de units en het bestandssysteem hun deel hebben genomen, hoe je de datasnelheid van je eigen camera meet in plaats van op een brochure te vertrouwen, wat dat oplevert over één tot vijf kanalen, en waar het venster te kort wordt om nuttig te zijn. Onderweg zijn er twee plekken waar intuïtie ernstig faalt, en beide kosten geld als een koper het verkeerd doet.
Er geldt één grens voor alles eronder. De Yuaoheng dashcam-reeks is gedocumenteerd met 16GB, 32GB en 64GB kaartopties, en de cijfers hier zijn gebaseerd op de grootste daarvan. Een kaart die groter is dan het gedocumenteerde maximum valt buiten wat de specificatie ondersteunt, dus een grotere kaart is geen route naar een langer venster totdat de fabriek het voor het specifieke model bevestigt. Elke berekening in dit artikel gaat ervan uit dat de limiet van 64GB echt is.
Het aantal dat je nodig hebt is een venster, geen capaciteit
Een lusopnamecamera raakt nooit door de ruimte heen. Hij is door zijn voorraad heenGeschiedenis. Wanneer de kaart vol is, wordt het oudste segment verwijderd en gaat de opname op dezelfde plek verder, wat betekent dat de kaart altijd vol is en altijd precies één venster van het verleden bevat. Het enige getal dat telt als bewijs is de lengte van dat venster, omdat dat de maximale tijd is tussen een gebeurtenis en iemand die besluit het te zoeken.
Deze herformulering verandert wat je koopt. Een koper die in capaciteit nadenkt vergelijkt 32GB met 64GB en kiest voor de grotere kaart. Een koper die in ramen denkt vraagt hoeveel uren hij nodig heeft, en werkt dan achteruit om de instelling te vinden die het produceert. In veel gevallen is het eerlijke antwoord dat geen enkele kaartconfiguratie van één camera het benodigde venster zal opleveren, en de oplossing ligt in het aantal kanalen, resolutie of hoe beeldmateriaal wordt geëxporteerd, helemaal niet in de kaart.
Het venster is ook korter dan de meeste mensen denken, en de reden is het goed om duidelijk te maken voordat de tafels komen: een harde capaciteitslimiet gecombineerd met meer dan één kanaal comprimeert het venster veel sneller dan kopers verwachten. Een vierkanaals systeem op een 64GB-kaart is geen systeem van acht uur met ruimte over. Het is vaak een systeem van drie tot vijf uur, en het zal de rit van deze ochtend al overschreven hebben tegen de tijd dat de chauffeur de middagdienst heeft afgerond.
Wat 64GB echt inhoudt
Een 64GB-kaart geeft je geen 64 gigabyte aan video. Drie deducties gebeuren voordat het eerste frame is geschreven, en het weglaten van een van deze is waarom twee mensen dezelfde kaart kunnen berekenen en het met tien procent oneens zijn.
Aftrekking één: de kaart wordt in decimaal verkocht, de computer telt in binair.De capaciteit van de geheugenkaart volgt de SI-definitie, waarbij 64GB 64.000.000.000 bytes betekent. Besturingssystemen en het eigen display van de camera rapporteren meestal in binaire eenheden, waarbij één gigabyte 1.073.741.824 bytes is. Door de ene door de andere te delen krijg je 59,6, daarom wordt een "64GB"-kaart op een scherm ongeveer als 59,6GB weergegeven. Er ontbreekt niets. De twee figuren tellen simpelweg verschillende dingen.
Deductie twee: het bestandssysteem neemt een stuk.Directorystructuren, toewijzingstabellen en de clustergrootte die door het kaartformaat wordt gebruikt, nemen allemaal ruimte in beslag die nooit video kan bevatten. Het exacte bedrag hangt af van hoe de kaart is opgemaakt, maar een percentage of twee is het normale bereik op een kaart met enkele duizenden kleine bestanden.
Conclusie drie: beschermde bestanden zijn geen vrije ruimte meer.Deze wordt later behandeld, omdat het in de loop van de tijd groeit en het meestal wordt genegeerd.
Elk getal in de rest van dit artikel gebruikt59,0 GiBals de werkcapaciteit, dat het cijfer van 59,6 is met één procent verwijderd voor het bestandssysteem. Dat is een bewust conservatieve keuze. Verkeerd zijn in die richting kost een paar minuten venster; Ongelijk hebben in de optimistische richting kost beeldmateriaal.
De formule en hoe de input te meten
Slechts drie hoeveelheden zijn belangrijk: bruikbare capaciteit, totale datasnelheid en verder niets. Framerate, resolutie, codec en scenecomplexiteit bereiken allemaal het antwoord via de tweede, daarom moet de tweede worden gemeten in plaats van aangenomen.
DEKKINGSVENSTER
uren = (bruikbare GiB × 8 × 1.073.741.824) ÷ (totaal Mbps × 1.000.000) ÷ 3.600
De conversieconstanten lijken ingewikkeld, maar elke bit doet echt werk: acht bits per byte, de binaire gigabyte, een miljoen bits naar een megabit, en zesendertig honderd seconden per uur. Totale Mbps betekent de som over alle kanalen die op dat moment opnamen, niet het bedrag voor één camera. Dat is de term die kopers verkeerd gebruiken, en Sectie 05 gaat over waarom.
Om de input te meten, heb je geen specificatieblad nodig. Je hebt één opgenomen bestand, de duur en de grootte nodig. Open de bestandseigenschappen, noteer de lengte in seconden en de grootte in megabytes, en deel dan:
GEMETEN DATASNELHEID
Mbps ≈ (bestandsgrootte in MB × 8,39) ÷ (duur in seconden)
De constante 8,39 is acht bits vermenigvuldigd met 1.048.576 bytes per megabyte en gedeeld door één miljoen, waardoor de volledige eenheidsomzetting wordt samengevoegd tot één getal. Een bestand van 250MB dat drie minuten beslaat, komt neer op 11,7 Mbps. Een bestand van 100MB dat één minuut beslaat komt neer op 14,0 Mbps. Beide zijn onopvallende cijfers voor een 1080p-frontkanaal, en ze liggen al ver genoeg uit elkaar dat het dekkingsvenster twintig procent verschilt.
Meet meer dan één vijl.Consumentencamera's draaien vaak met variabele bitrate, waarbij meer data wordt toegewezen aan drukke locaties en minder aan een geparkeerde auto tegen een lege muur. Neem drie bestanden van verschillende delen van een schijf, neem ze gemiddeld en gebruik de hoogste als je een worstcase-venster wilt. Een enkele stille clip zal de kaart flatteren.
Deze maatstaf beslaat ook discussies met leveranciers. In plaats van te vragen wat de bitrate is en een marketingbereik te ontvangen, kun je het cijfer dat je hebt gemeten uit een monsterunit noemen en vragen of het overeenkomt met wat de productieversie zal doen. Dat is een veel nuttiger gesprek, en het hoort in de specificatie in plaats van in een voetnoot.
Hoeveel uur per 64GB-kaart
De onderstaande tabel past de formule toe op de dataraten die deze klasse camera's daadwerkelijk produceert, waarbij wordt aangenomen dat elk kanaal op dezelfde snelheid draait zodat het effect van het toevoegen van kanalen op zichzelf zichtbaar is. Lees een column om te zien wat één megabit extra per kanaal kost. Lees over een rij om te zien wat nog een camera kost.
| PER KANAAL | 1 CH | 2 CH | 3 CH | 4 CH | 5 CH |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 Mbps | 35,2 uur | 17,6 uur | 11,7 uur | 8,8 uur | 7,0 uur |
| 6 Mbps | 23,5 uur | 11,7 uur | 7,8 uur | 5,9 uur | 4,7 uur |
| 8 Mbps | 17,6 uur | 8,8 uur | 5,9 uur | 4,4 uur | 3,5 uur |
| 10 Mbps | 14,1 uur | 7,0 uur | 4,7 uur | 3,5 uur | 2,8 uur |
| 12 Mbps | 11,7 uur | 5,9 uur | 3,9 uur | 2,9 uur | 2,3 uur |
| 16 Mbps | 8,8 uur | 4,4 uur | 2,9 uur | 2,2 uur | 1,8 uur |
| 20 Mbps | 7,0 uur | 3,5 uur | 2,3 uur | 1,8 uur | 1,4 uur |
| 25 Mbps | 5,6 uur | 2,8 uur | 1,9 uur | 1,4 uur | 1,1 uur |
| 40 Mbps | 3,5 uur | 1,8 uur | 1,2 uur | 0,9 uur | 0,7 uur |
| 60 Mbps | 2,3 uur | 1,2 uur | 0,8 uur | 0,6 uur | 0,5 uur |
Dekkingsvenster in uren op 59,0 GiB bruikbaar, elk kanaal met dezelfde datasnelheid. Waar kanalen verschillen, tel je de werkelijke snelheden op en lees je het totaal af tegen de kolom van één kanaal.
Twee rijen dragen het grootste deel van het praktische gewicht. Met 8 Mbps per kanaal houdt een driekanaalssysteem 5,9 uur vast en een vierkanaalssysteem 4,4 uur. Een chauffeur die een dienst van tien uur werkt met een vierkanaalsopstelling verliest het begin van de dienst voordat de dienst eindigt. Dat is geen kaartfout en geen enkele instelling op de camera lost het op zolang de capaciteit blijft waar die is.
Dezelfde tabel is nuttiger als je het achterstevoren leest. Als een vloot eerst een retentievereiste specificeert en de kaart behandelt als iets dat daaraan moet voldoen, wordt de vraag welke datasnelheid de eis toestaat:
| VEREISTE VENSTER | 1 CH | 2 CH | 3 CH | 4 CH | 5 CH |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 uur | 17.6 | 8.8 | 5.9 | 4.4 | 3.5 |
| 12 uur | 11.7 | 5.9 | 3.9 | 2.9 | 2.3 |
| 24 uur | 5.9 | 2.9 | 2.0 | 1.5 | 1.2 |
| 48 uur | 2.9 | 1.5 | 1.0 | 0.7 | 0.6 |
Maximale datasnelheid in Mbps per kanaal om het venster op 59,0 GiB te houden.
De onderste rij is degene die de discussies beëindigt. Een venster van 48 uur op een driekanaals systeem staat 1,0 Mbps per kanaal toe. Geen enkele dashcam die het waard is om te monteren, levert bruikbare 1080p bij 1 Mbps, dus een venster van 48 uur met één kaart is geen afstellingsprobleem. Het is een ontwerpbeslissing over waar beelden naartoe gaan nadat ze van de kaart verdwijnen, en sectie 10 behandelt wat die opties eigenlijk zijn.
Kanaalaantal is niet hetzelfde als datasnelheid
Hier is de eerste plek waar intuïtie faalt. Kopers gaan ervan uit dat vier kanalen ongeveer het dubbele kosten van twee kanalen, en ze gaan ervan uit dat twee vierkanaalsproducten met hetzelfde aantal kanalen dezelfde opslag kosten. Geen van beide geldt, omdat de datasnelheid wordt bepaald door de resolutie waarop elk kanaal opneemt, en multikanaalproducten de resolutie zeer ongelijk verspreiden over hun ingangen.
In het Yuaoheng-bereik is dit direct zichtbaar in de gedocumenteerde resolutiestrings. De S29S neemt 1080P op het voorkanaal en 480P op elk van de andere drie. De S23Q registreert 2K aan de voorkant en 1080P aan elk van de andere drie. Beide zijn vierkanaalssystemen met hetzelfde plafond van 64GB, en het tweede systeem produceert meerdere malen zoveel data als het eerste, omdat drie van zijn kanalen veel meer werk doen.
| MODEL | GEDOCUMENTEERDE KANALEN | LENSHOEKEN | KAARTONDERSTEUNING |
|---|---|---|---|
| S29S | 1080P + 480P × 3 | 130° / 95° / 60° | 16 / 32 / 64GB |
| S23Q | 2K + 1080P × 3 | 110° / 80° / 60° | 16 / 32 / 64GB |
| S2Q | 2K + 720P × 2 | 110° / 80° / 60° | 16 / 32 / 64GB |
| D3-1 | 4K + 2K | 150° / 110° | 16 / 32 / 64GB |
Kanaalresolutie en lenshoeken zoals gedocumenteerd in Yuaoheng-productspecificaties. Kaartondersteuning staat vermeld in dezelfde documentatie voor het hele dashcam-assortiment.
Het praktische gevolg is dat het aantal kanalen alleen niets zegt over het venster. Een vijfkanaalsunit waarvan de extra kanalen op 480P draaien, kan minder data produceren dan een tweekanaalsunit met een 4K-frontcamera. Kopers die het aantal kanalen vergelijken, vergelijken het verkeerde getal, en de schuld ligt niet bij hen: brochures vermelden kanaalaantallen prominent en datarates bijna nooit.
Dit is ook de reden waarom de kaartvraag niet beantwoord kan worden voor een productfamilie als geheel. Het moet per model worden beantwoord, vanuit de resolutiestring op de specificatie van dat model, en vervolgens worden bevestigd met een gemeten bestand. De configuratie-ruil tussen dekking en behoud wordt uitgewerkt in onze vergelijking vanDual-channel en triple-channel configuraties, waarbij dezelfde rekenkunde in de andere richting loopt.
Retentievenster ten opzichte van de ontdekkingstijd
Een venster is alleen nuttig als het langer is dan de vertraging tussen een gebeurtenis en iemand die om de beelden vraagt. Die vertraging is geen technische waarde en komt niet voor in een specificatie, maar bepaalt of het systeem werkt. Enkele realistische voorbeelden:
- Zelfde dag, dezelfde chauffeur.Een bijna-ongeluk werd die avond bij het stuur opgemerkt en beoordeeld. Vertraging van een paar uur, dus bijna elke configuratie dekt het.
- De volgende ochtend, vlootkantoor.De volgende dag werd er een klacht ingediend en gekoppeld aan een voertuig. Vertraging van 12 tot 24 uur, wat al meer dan een vierkanaalsvenster van 8 Mbps is.
- Nadat er een brief is aangekomen.Een verzekeringsclaim, een parkeerbevel of een juridische brief die dagen later wordt ontvangen. Vertraging van één tot vier weken, wat geen enkele 64GB-kaart ooit zal dekken.
- Nadat het voertuig terugkomt van een lange route.Een meerdaagse rit waarbij de bestuurder schade aan het einde opmerkt. Vertraging gelijk aan de lengte van de reis, en het begin van de reis is al verdwenen.
Beide tijdlijnen delen hetzelfde beoordelingsverzoek, 24 uur na het evenement. Het vierkanaalssysteem heeft dat segment al twee keer vervangen. Het enkelkanaalsysteem behield het. Er was niets anders aan de kaart; alleen de hoeveelheid data die er per uur naartoe wordt geschreven.
De verstandige manier om dit te gebruiken is om de ontdekkingsvertraging als vereiste op te schrijven voordat je hardware kiest. Vlootkopers die dit doen merken meestal dat ze een retentiecijfer nodig hebben dat in dagen wordt vermeld, en zodra het in dagen wordt opgegeven, wordt de rekenkunde meteen goedgekeurd of mislukt. Als ze goed werkt, is die eis een inkoopinput; Het aan de installateur geven om op te lossen na het monteren is hoe vloten uiteindelijk vier camera's hebben die binnen een venster van vijf uur opnemen.
Waarom twee identieke kaarten verschillende antwoorden geven
Twee mensen met dezelfde camera en hetzelfde kaartmerk kunnen verschillende vensters meten, en beide kunnen gelijk hebben. Zes variabelen verplaatsen het getal, en alleen de eerste twee worden meestal genoemd in productliteratuur:
| VARIABELE | EFFECT OP HET RAAM | WAT TE DOEN |
|---|---|---|
| Bitrate-instelling | Grootste enkele factor | Meet het; Beschouw de menu-instelling als de controle |
| Complexiteit van de scène | Kan het 20–40% verplaatsen. | Variabele bitrate geeft meer data aan drukke scènes |
| Framerate | Globaal proportioneel | 30 tot 60 fps verdubbelt het bestand ongeveer |
| Codec | Groot, generatie-afhankelijk | Bevestig welke encoder het model gebruikt |
| Parkeermodus | Kan het grootste deel van de kaart verbruiken | Controleer of het time-lapse of het volledige tarief registreert |
| Vergrendelde bestanden | Groeit in de loop van de tijd | Bekijk en maak ze klaar op een schema |
Richting en ruwe omvang van elk effect. Exacte cijfers verschillen per model, firmware en instellingen.
Parkeermodus verdient zijn eigen waarschuwing. Een camera in parkeermodus kan continu opnemen op de bewegingstrigger, en in een weekend geparkeerd op straat kan hij meer data uitschrijven dan een week rijden. Het venster dat tijdens een woon-werkverkeer wordt gemeten, is niet het venster dat op maandagochtend geldt. Als parkeermodus deel uitmaakt van de specificatie, moet de retentieberekening twee keer worden uitgevoerd binnen twee verschillende duty cycles, en het kortere antwoord is het antwoord dat telt.
De codec-rij is nog één zin waard, omdat daar productgeneraties zich scheiden. Twee modellen die identiek zijn gelabeld in 1080p kunnen aanzienlijk verschillen in bestandsgrootte, puur vanwege de encoder erachter. Dat verschil valt volledig binnen het retentievenster, en geen enkele hoeveelheid kaartcapaciteit herstelt het zodra het product is gekozen.
Wat Loop Recording Quiet Kost Je
Lusopname is gedocumenteerd als een kenmerk op elk model in de serie, in twee woorden, op één lijn. Wat die twee woorden verbergen, is een reeks gedragingen die bepalen of er nog beeldmateriaal bestaat wanneer het nodig is.
Segmentatie.Video wordt geschreven in clips van vaste lengte in plaats van één doorlopend bestand, meestal van enkele minuten per stuk. De segmentatielengte bepaalt de granulariteit van deletie: wanneer de kaart vol is, worden hele segmenten verwijderd. Een lange segmentlengte betekent minder bestanden om te beheren, maar het betekent ook dat de rand van het venster grover is en recentere beelden dan nodig verwijderd kunnen worden om ruimte vrij te maken. Vraag wat de segmentlengte is voor het specifieke model in plaats van een waarde aan te nemen.
Gebeurtenisvergrendeling.De G-sensor, die over het hele bereik is gedocumenteerd, vergrendelt de clip die bij een impact hoort zodat deze niet wordt overschreven. Dit is het juiste gedrag. Het is ook het enige mechanisme dat permanent capaciteit verbruikt: een vergrendeld bestand neemt niet deel aan de lus, dus elk evenement vermindert de beschikbare ruimte voor gewone opname. Op een kaart die al slechts vijf uur bevat, kunnen een handvol vergrendelde bestanden na een zware rijweek het tijdsvenster verder verkorten, en het effect is onzichtbaar totdat iemand op zoek gaat naar beelden die er niet meer zijn.
De interactie tussen de twee.Hoe vergrendelde bestanden met de lus interageren is belangrijk, en implementaties verschillen. Sommige camera's houden bestanden vast totdat ze handmatig worden verwijderd en stoppen de lus zodra een deel van de kaart beschermd is. Anderen behouden een maximaal beschermde share en recyclen het oudste vergrendelde bestand. Dit zijn geen gelijkwaardige gedragingen onder stress, en een vloot die een jaar lang zonder schoonmaak rijdt, zal ontdekken welke ze heeft. Bevestig het gedrag en zet vervolgens een bestandscontrole op een planning.
Een goedkope gewoonte die zichzelf terugbetaalt:Bekijk en ruim de geblokkeerde bestanden maandelijks op, en exporteer alles wat relevant kan zijn voor een lopend geschil voordat je het oplost. Tien minuten per maand beschermen het venster waar de rest van dit artikel over gaat.
Hoe beelden worden opgehaald en beschermd nadat ze de kaart hebben verlaten, is de andere helft van dit probleem, en het wordt behandeld in de vlootcontext in onze gids omMulti-channel specificatie voor vloten.
Kaartuithoudingsvermogen: Het getal dat niemand berekent
Een dashcamkaart is niet zoals een kaart in een telefoon. Het wordt continu geschreven zolang het voertuig rijdt, en wordt volledig herschreven zodra het venster sluit. Het totale schrijfvolume over een jaar is eenvoudig te berekenen en wordt zelden berekend, dus hier is het voor een enkel kanaal van 8 Mbps:
| RIJDEN PER DAG | GESCHREVEN PER DAG | GESCHREVEN PER JAAR | VOLLEDIGE KAARTHERSCHRIJVINGEN |
|---|---|---|---|
| 1 uur | 3,6 GB | 1,3 TB | 21 / jaar |
| 2 uur | 7,2 GB | 2,6 TB | 41 per jaar |
| 4 uur | 14,4 GB | 5,3 TB | 82 per jaar |
| 8 uur | 28,8 GB | 10,5 TB | 164 per jaar |
Enkel kanaal op 8 Mbps. Voeg kanalen toe of verhoog de datasnelheid en het schrijfvolume stijgt evenredig.
Tweeënhalve terabyte per jaar voor een bescheiden woon-werkverkeer, en meer dan tien terabyte voor een werkend voertuig. Gewone kaarten zijn niet gebouwd voor die duty cycle; Endurance-gecertificeerde kaarten zijn dat, en het verschil is een specificatie op de kaart en niet een merkvoorkeur. Een kaart die faalt tijdens de dienst, faalt niet gracieus. Het produceert meestal corrupte segmenten of een camera die zonder waarschuwing stopt met opnemen, wat de slechtst mogelijke faalmodus is voor een bewijsapparaat.
Het tegen-intuïtieve gevolg:Een grotere kaart is niet automatisch veiliger.Als één kaart de enige kopie van acht uur rijden bevat en deze faalt, zijn alle acht uur verdwenen. Twee kleinere kaarten die volgens een schema worden gedraaid, houden op elk moment minder aan, maar overleven één enkele mislukking. Voor een voertuig waar beeldmateriaal belangrijk is, wint rotatie plus geplande export elke keer een grotere kaart, en kost het niets extra.
Hoe het venster te verlengen zonder een grotere kaart
Zodra het capaciteitsplafond is vastgesteld, blijven er zes hefbomen over. Ze worden vermeld in volgorde van hoeveel ze teruggeven voor wat ze kosten, en de eerste drie zijn gratis.
Laat de achter- en cabinekanalen zakken voor de voorkant
De bewijswaarde is niet gelijkmatig verdeeld over de kanalen. Het voorste kanaal draagt platen, signalen en de weg vooruit; Het cabinekanaal hoeft vaak alleen te laten zien wie er aanwezig was. Het verlagen van drie secundaire kanalen van 1080P naar 480P kan de totale data met meer dan de helft verminderen, terwijl het belangrijke kanaal onaangetast blijft.
Kies bewust de bitrate-instelling
Waar het menu een kwaliteitsinstelling biedt, is het de sterkste controle over het venster. Het verdubbelen van de datasnelheid halveert het venster, en het visuele rendement boven een bepaald punt is marginaal op een klein scherm. Stel het in en meet vervolgens het resultaat in plaats van op het label te vertrouwen: het is het gemeten bestand dat het venster definieert.
Houd vergrendelde bestanden op schema
Het verwijderen van beschermde clips kost maandelijks minuten en levert capaciteit terug die anders permanent niet beschikbaar zou zijn. Eerst exporteren, daarna clearen, en noteren wat geëxporteerd is zodat een event later nog gevonden kan worden.
Exporteer op een ritme dat aan het venster is gekoppeld, niet aan incidenten
Voor een vloot is een wekelijkse exportschema voor een venster van vijf uur de enige configuratie die betrouwbaar een claim per post overleeft. Het exportinterval moet korter zijn dan het venster, anders is de oefening decoratief.
Roteer twee kaarten in plaats van één te spelen
Door de kaart op een vast interval te wisselen, staat er een kopie in het kantoor terwijl het voertuig blijft opnemen. Het halveert ook de schrijfbelasting op elke kaart, wat de levensduur in verhouding verlengt.
Verminder het aantal kanalen waar de dekking wordt gedupliceerd
Het laatste redmiddel, en soms het juiste. Een goed geplaatst driekanaalssysteem met een lang venster kan een vloot beter bedienen dan een vijfkanaalssysteem dat het gisteren vergeet. Kanalen die niemand ooit beoordeelt, voegen kosten toe aan hardware, installatietijd en retentie zonder bewijs toe te voegen.
Wat niet op deze lijst staat, is het kopen van een grotere kaart, omdat het gedocumenteerde plafond in deze reeks 64GB is en het overstijgen daarvan vereist bevestiging van de fabriek in plaats van een aankoopbeslissing. Als een implementatie echt een meerdaagse periode nodig heeft, moet die eis buiten de kaart worden voldaan, en het is beter om dat tijdens de specificatie te ontdekken dan na de installatie.
Wat je moet bevestigen voordat je de kaart specificeert
Alles hierboven wordt zes vragen die het waard zijn om aan elke leverancier schriftelijk te stellen vóór een inkooporder. Elk heeft een verdedigbaar antwoord; Een leverancier die er geen kan geven, heeft zijn eigen product niet getest op de plekken waar hij verkoopt.
01 Welke datasnelheid produceert het model bij elke resolutie en framerate, gemeten vanuit een echt bestand in plaats van als bereik te vermelden?
02 Wat is de maximale kaartcapaciteit die het model ondersteunt, en wat gebeurt er met een kaart erboven?
03 Wat is de lengte van het segment, en hoe bepaalt de camera wat er overschrijft wanneer de kaart gevuld is?
04 Tellen vergrendelde gebeurtenisbestanden mee tegen de lus, en is er een maximaal beschermde share?
05 Wat schrijft parkeermodus eigenlijk — continu, bewegingsgestuurd of time-lapse — en met welk tempo?
06 Welke codec wordt gebruikt, en accepteert het model uithoudingsgecertificeerde kaarten voor continu schrijven?
Een koper die alle zes voor een bepaald model kan beantwoorden, heeft het retentievenster zonder een rekenmachine nodig te hebben, en kan twee producten vergelijken op een getal dat ertoe doet in plaats van op kanaalaantal. Die vergelijking hoort naast de commerciële kant van de aankoop, die wordt uitgewerkt inHoe een dashcam-offerte wordt berekend, omdat opslagconfiguratie een van de regelposten is die de eenheidsprijs veranderen.
Nog één laatste punt van kalibratie. Resolutiekeuzes die gemaakt worden voor beeldkwaliteit hebben opslaggevolgen die gemakkelijk over het hoofd zijn, en ons artikel overof je daadwerkelijk een 4K dashcam nodig hebtweegt die ruil af vanuit het beeldperspectief. Samen gelezen geven deze twee kopers een verdedigbare positie aan beide kanten van dezelfde beslissing.
Vragen die kopers stellen
Hoeveel uur houdt een 64GB-kaart vast in een dashcam?
Het hangt bijna volledig af van de datasnelheid en het aantal kanalen, niet van de kaart. Met 8 Mbps per kanaal houdt 59,0 GiB bruikbare ruimte 17,6 uur vast op één kanaal, 8,8 uur op twee, 5,9 uur op drie en 4,4 uur op vier. Gemeten datasnelheden verschillen sterk tussen verder vergelijkbare camera's, dus het enige betrouwbare cijfer is het cijfer dat je meet op basis van een bestand dat de camera heeft geproduceerd.
Waarom toont mijn 64GB-kaart maar ongeveer 59GB?
Kaarten worden verkocht in decimale eenheden, waarbij 64GB 64.000.000.000 bytes betekent. Besturingssystemen en camera's tonen meestal binaire eenheden, waarbij één gigabyte 1.073.741.824 bytes is. Hetzelfde aantal bytes wordt op twee verschillende manieren beschreven, en het verschil is ongeveer zeven procent. Nog eens één tot twee procent wordt door het bestandssysteem ingenomen.
Geeft een 128GB-kaart mij twee keer zoveel venster?
Alleen als het model het ondersteunt. De Yuaoheng dashcam-reeks is gedocumenteerd met 16GB, 32GB en 64GB kaartopties, en een kaart boven het gedocumenteerde maximum valt buiten wat de specificatie ondersteunt. Bevestig de ondersteunde capaciteit voor het specifieke model bij de fabriek voordat je een grotere kaart plant, omdat firmware- en bestandssysteemlimieten verschillen per platform.
Is een hogere resolutie altijd slechter voor opslag?
Hogere resolutie bij dezelfde codec en framerate levert over het algemeen meer data op, maar de belangrijkste factor is de bitrate-instelling en wat de encoder mag uitgeven. Een vierkanaalsmodel dat 1080P plus drie 480P-kanalen opneemt, kan minder uitgeven dan een tweekanaalsmodel met een 4K-frontcamera. Vergelijk de totale datasnelheid, niet de resolutielabels.
Kan ik gewoon oude bestanden verwijderen om ruimte te maken?
Dat kan, en loopopname gebeurt al automatisch. Handmatig verwijderen verandert niets aan het venster, tenzij je ook verandert wat er wordt geschreven. De hefboom is de datasnelheid, de kanaalconfiguratie of hoe vaak beeldmateriaal wordt geëxporteerd — niet het verwijderen.
Wat voor soort kaart hoort er in een dashcam?
Eén die is beoordeeld voor continue schrijfdienst in plaats van voor incidentele fotografie. Met 8 Mbps en twee uur rijden per dag verbruikt een kaart ongeveer 2,6 terabyte aan schrijfmomenten per jaar en wordt ongeveer veertig keer volledig herschreven. Uithoudingsvermogen is de specificatie die betrekking heeft op die belasting; Gewone capaciteitsclassificaties niet.
Bepaal je eigen retentievenster
Vertel ons de kanalen, de resolutie waarop elk kanaal opneemt, en hoe lang beelden moeten overleven. We komen terug op de datasnelheid die de configuratie oplevert, het venster dat het levert op een 64GB-kaart, en wat er zou moeten veranderen als deze twee niet samenkomen.
Bespreek uw opslagbehoefte
.jpg?imageMogr2/format/webp)